סינגפור שוקלת להתחיל 'שיוט לשום מקום' בתוך המגיפה

מועצת התיירות של סינגפור שכרה חברה לניהול סיכונים מבוססת נורבגיה כדי ליצור תכנית תאימות ותעודות הסעות, שתהיה לה 'אמת מידה מול תקני בריאות, בטיחות והיגיינה עולמיים'.

המנהלת האזורית STB של אמריקה רייצ'ל לו, אמרה ל'וושינגטון פוסט 'כי קווי שייט יידרשו לעבור ביקורת לצורך הסמכה כדי לחזור לשייט. (מקור: Pixabay)

בזמן כמה מדינות השתתפו במגמה של טיסה לשום מקום, סינגפור - זה לאחרונה החליטו נגד זה , לאור ההשלכות הסביבתיות של טיסות פנטזיה - הגיע כעת ליוזמה חדשה של התחלת 'הפלגות לשום מקום'.

פרי ירוק שנראה כמו ליים

בתוך המגיפה, למרות שיש מגבלות רבות על מעבר גבולות בינלאומיים, מחשש להידבק בזיהומים מאזורים בסיכון גבוה, מועצת התיירות של סינגפור (STB) החלה לחקור כמה פרוטוקולי בריאות ובטיחות חדשים שיאפשרו הפלגות לשום מקום. על פי העיתון שבסינגפור, טיימס סטרייטס .

נמסר כי STB שכרה כבר חברת ניהול סיכונים מבוססת נורבגיה DNV GL, כדי ליצור תכנית תאימות והסמכה לשיט, שתתייצב כנגד תקני בריאות, בטיחות והיגיינה עולמיים. זה נעשה על מנת להבטיח שקווי שיוט יצליחו להפליג שוב.

מאז פרוץ המגיפה, ספינות תענוגות עסקו במעט-אין-עסק, וחלקן נאלצו לקצר את נסיעותיהן. ככזה, הספינות נותרו ריקות במידה רבה מאז מרץ, בנמלים או בים.

על פי פְּנִימַאי , ענף השייט נסגר במרץ לאחר התפרצויות רבות בים. התפרצות אחת כזו הייתה בנסיכת היהלום מול חופי יוקוהמה ביפן בפברואר, מה שהוביל לכך שאנשי צוות ונוסעים נתקעו במשך שבועות. דווח גם על כמה מקרי מוות.

איזה סוג פרח זה

מנהלת האזור STB של אמריקה רייצ'ל לו, סיפרה הוושינגטון פוסט שקווי שיוט יידרשו לעבור ביקורת לצורך הסמכה לחזרה לשייט - פרטיה יפורסמו בהמשך. ספינות יורשו להפליג רק עם 50 אחוז מהלינה הרגילה שלהן במשך שלושת חודשי הפעילות הראשונים.