חלומות בהקיץ בזמן נהיגה נפוץ אצל נהגים

שיטוט מחשבות הוא צורה לא נחקרת של הסחת דעת, שבה נהגים מתחילים לחלום בהקיץ ומעבירים את תשומת הלב שלהם מנהיגה למחשבות פנימיות. כדי להישאר בטוחים, הנהגים צריכים להישאר מודעים למשתמשי דרך אחרים ולהגיב במהירות לאירועים בלתי צפויים.

מוחותיו של הנהג נטו יותר לשוטט בנסיעה השנייה של הסימולציה (הנסיעה הביתה אחרי העבודה), ובממוצע, הם היו מודעים לכך שהמוח שלהם נודד רק 65 אחוז מהזמן. (מקור: Thinkstock Images)

האם אתה תמיד קשוב בעת נהיגה? אם לא, אתה לא לבד. מחקר חדש מצא כי שיטוט מחשבות, שעלול להיות מסוכן, נפוץ למדי בקרב נהגים.

חוסר תשומת לב של נהגים הוא גורם מרכזי בתאונות דרכים והרוגים. המקורות הברורים ביותר להסחת דעת הנהג הם חיצוניים, כגון טלפונים או מכשירים ניידים אחרים, ומדענים חקרו בהרחבה את תפקידן של הסחות דעת אלו בתאונות דרכים.

עם זאת, תאונות דרכים רבות מתרחשות ללא כל הסחות דעת חיצוניות ברורות. שיטוט נפשי הוא צורה של הסחת דעת, שבה נהגים מתחילים לחלום בהקיץ ולהסיט את תשומת ליבם מנהיגה למחשבות פנימיות.

במחקר זה, שפורסם בכתב העת Frontiers in Human Neuroscience, מדענים חקרו במהלך סימולציית נהיגה עד כמה שיטוט מחשבות תכוף הוא, והאם הם יכולים למצוא שינויים מובהקים בדפוסי המוח עבור מוח נודד.

החוקרים ביקשו מקבוצת מתנדבים להשתמש בסימולטור נהיגה, כשהם מחוברים למערכת ניטור אלקטרו-פיזיולוגית, כדי למדוד פעילות חשמלית במוחם. במשך חמישה ימים ברציפות, השלימו המתנדבים שתי סימולציות נהיגה של 20 דקות לאורך קטע מונוטוני של כביש מהיר ישר במהירות קבועה, כדי לחקות נסיעה לעבודה וממנה.

בין שני הנסיעות, הם סיימו מבחן בכתב כדי לדמות את האפקט המרוקן נפשית של יום עבודה. גילינו שבמהלך נהיגה מדומה, מחשבותיהם של אנשים נודדות הרבה - למעלה מ-70% מהזמן, אמרה אחת החוקרים, קאריל בולדווין מאוניברסיטת ג'ורג' מייסון בווירג'יניה, ארה'ב.

מוחותיהם של המשתתפים נטו יותר לשוטט בנסיעה השנייה של הסימולציה (הנסיעה הביתה לאחר העבודה), ובממוצע, הם היו מודעים לכך שהמוח שלהם נודד רק 65 אחוז מהזמן.

הצלחנו לזהות תקופות של נדידה של המוח דרך דפוסי מוח אלקטרו-פיזיולוגיים ייחודיים, אמר בולדווין. שיטוט מחשבות עשוי להיות חלק מהותי מהקיום האנושי ובלתי נמנע. זו עשויה להיות דרך לשחזר את התודעה לאחר יום ארוך במשרד, אמר בולדווין.

כדי להישאר בטוחים, הנהגים צריכים להישאר מודעים למשתמשי דרך אחרים ולהגיב במהירות לאירועים בלתי צפויים, ושיטוט מחשבות עשוי להפחית את יכולתם לעשות זאת. במונחים של שיפור הבטיחות בעתיד, אפשרות אחת יכולה להיות מערכות תחבורה אוטונומיות, כמו מכוניות בנהיגה עצמית, המאפשרות למוחם של אנשים לשוטט כשזה בטוח לעשות זאת, אבל להתחבר מחדש כשהם צריכים לשים לב, אמר בולדווין .