מפלט מחוץ לרשת באיים האלאוטיים הנידחים באלסקה

רוק קלאסי מתנגן בתחנת הרדיו היחידה ביעד המרוחק הזה ברשת האלאוטית, בערך באמצע הדרך בין סיאטל לטוקיו. תורמוס סגול חוצה את הכביש דרך טונדרה עשבונית, עם הרים מושלגים והר הגעש הגדול של סיטקין המעשן מרחוק

בתצלום זה של 7 ביולי 2021 נראה חבל מצוק רכוב במפרץ הפרסה המסייע למטפסים לרדת לחוף ולמעיינות חמים סמוכים מתחת לאי אדאק, אלסקה. (ניקול אווט באמצעות AP)

נכתב על ידי ניקול אווט

שאגת הטנדר החלוד שלנו הרועה בכביש עפר ​​באי אדאק באלסקה היא הצליל היחיד מזה קילומטרים מלבד הרוח המייללת המתמדת.

רוק קלאסי מתנגן בתחנת הרדיו היחידה ביעד המרוחק הזה ברשת האלאוטית, בערך באמצע הדרך בין סיאטל לטוקיו. תורמוס סגול חוצה את הכביש דרך טונדרה עשבייה, עם הרים מושלגים והר הגעש הגדול של סיטקין המעשן מרחוק.

ביום שמש נדיר זה, של אדאק נוף שופע נראה כמו סצנת קולנוע סוחפת. אבל היעד שלנו, מתקן ניווט מתקופת המלחמה הקרה בקצה הצפון מזרחי של האי, מרגיש יותר כמו משהו מתוך קפיצת אפוקליפסה של זומבים.

כמו אתרים היסטוריים רבים אחרים באדאק, תחנת LORAN הישנה (ניווט לטווח ארוך) ישנה כתובת גרבונית ומרקיבה, דלתותיה שבורות וערומות לגישה נוחה. בפנים, זה מפחיד. אנו משוטטים ביישנות בחדרים חשוכים ולחים עם צבע מתקלף וגנרטורים מחלידים.

מבעד לחלונות שבורים נשקפות מבטים של ים ברינג הכחול-שחור המתנגש במפרץ הפרסה הסמוך. זוהי חוויית אדאק: חלקים שווים רודפים שרידים היסטוריים ויופי טבעי עוצר נשימה.

איך נראה עץ ארז

אדק, ביתם של ילידי אלעוט, הפך לבסיס אוויר של צבא ארה'ב במהלך מלחמת העולם השנייה כדי להדוף פלישה יפנית מפוחדת לאלסקה. הבסיס הועבר מאוחר יותר לחיל הים, ובשל קרבתו לרוסיה, נותר בסיס אסטרטגי ומרכז מעקב אחר צוללות לאורך כל המלחמה הקרה.

עכשיו, חסר מנוחה מבקרים לטוס כארבע שעות מאנקורג 'על מטוס אלסקה איירליינס 737 כדי לצוד, לצפות בציפורים, לטייל או לשחק ארכיאולוג בעשרות האתרים הצבאיים שהושבתו.

תצלום זה שצולם ב -8 ביולי 2021 מציג את לגונת Clam, הממוקמת בצד הצפון מזרחי של האי אדק, אלסקה, והר הגעש סיטקין הגדול מרחוק. שטחי הלגונה השרועים של הלגונה מושכים צופי הרפתקנים מרחבי העולם. (ניקול אווט באמצעות AP)

בפנסים סלולריים ביד, סיירנו בזהירות בבתי מגורים נטושים, צריפים מעופשים, אולמות בלאגן, מגדל פיקוח, בית ספר ותיאטרון, ומה שהיה פעם המקדונלדס המערבי ביותר - הכל קפוא באופן מוזר בזמן שעזב הצי ב -1997.

בעיר פחות מ -100 תושבים במשרה מלאה כובשים בתים צבאיים לשעבר המפוזרים לאורך פיתוחים פנויים ברובם עם קירות מתפוררים וחלונות משוכנים.

סוגים שונים של תמונות ציפורים

למה הם נשארים? חלק אוהבים את הבידוד השקט. אחרים ציינו את המקום הבטוח למגיפה, תשלום בונוס עבור עבודה מרחוק או הזדמנות לעשות קצת מהכל. עו'ד העירייה עובד גם בשדה התעופה לטיסות המסובסדות פעמיים בשבוע, באופן פדרלי; הטבח במסעדה מנקה את קומץ יחידות ההשכרה ביום.

המקומיים החוסנים של אדאק עובדים עם מה שיש להם. המכולת היחידה נמצאת במעון הישן, ופתוחה רק כמה שעות בחלק ערבים - אם כי אף אחד במהלך הביקור שלנו. בתיכון ולחטיבת הביניים לשעבר נמצאים בית העירייה, מרפאת בריאות ודואר.

חנות משקאות חריפה שהופכת לתחנת דלק תמכור לך מארז בירה תמורת 50 דולר. המסעדה הפתוחה מדי פעם מגישה פיצה גדולה ב -28 דולר שהייתה טעימה להפתיע בהתחשב עד כמה המרכיבים שלה הגיעו.

אבל הסיבה האמיתית לביקור באדאק נמצאת מחוץ לעיר למחצה הרוחות שלה.

רוב התיירים מגיעים לצוד קאריבו, שהוצג בשנות ה -50 כמקור מזון חירום פוטנציאלי במפלט החיות הלאומי הימי של אלסקה בחלק הדרומי של האי.

יש גם אינספור טיולים נופיים, כולל מפרץ פינגר עם נופי הר הגעש, ואגם בוני רוז, שם תוכלו לסייר בבונקרים סמוכים הבנויים בגבעות. מטפסים נועזים משתמשים בחבל המותקן מעל מפרץ הפרסה הציורי כדי לרדת לחוף ולמעיינות חמים סמוכים מתחת.

עכבישים עם גוף שחור ורגליים לבנות

לגונת צדפה שופעת לוטרות ים, כלבי ים ואריות ים; שטחי הבשר הרחבים שלו הם גן עדן של צפר. גם היער הלאומי המוזר של אדאק, מקבץ זעיר של ירוק עד בשטח כמעט חסר עצים, שווה ביקור.

תצלום זה שצולם ב -8 ביולי 2021, מציג בונקר מתקופת המלחמה הקרה, אחד מני רבים שמנקדים צלעות על פני אדאק, אלסקה. המבקרים באי הנידח יכולים לחקור את השרידים המתפוררים יחד עם עשרות מתקנים צבאיים שהותירו אחריהם חיל הים האמריקני, שהוציא את בסיס אדאק ב -1997. (ניקול אווט באמצעות AP)

תכנן את ההרפתקה שלך

-לפני שאתה הולך: בקר באתר המידע של COVID-19 באלסקה לקבלת המידע העדכני ביותר על מגפה ומגבלות נסיעות.

—איפה להישאר: ישנם כמה מקומות לינה ללא תקלות ב דיור צבאי ישן ($ 150 לילה), כולל חווית Adak/Aleutian ו- Adak Lodge and Outfitters, המציעים טיולי ציד. שניהם גם משכירים משאיות תמורת 150 $-200 $ ליום-חובה עבור חקר המדינות.

—מזון: אפשרויות האוכל והמכולת מוגבלות ולעתים קרובות סגורות. הביאו צידנית של מזון כאחת משלוש שקיות הבידוק המותרות שלכם כדי לתדלק מִשׁלַחַת .

—Wi-Fi: עם שירות סלולרי מוגבל ואינטרנט מבוסס לוויין איטי עד כאב, נצל את ההזדמנות כדי לנתק את החשמל באמת.

איך נראה עלה בוקיצה

- היתרים: תזדקק להיתר שימוש מקרקעין מתאגיד החאולות כדי לצוד או לטייל באדאק. איסוף אחד תמורת 30 $ כשתגיע לשדה התעופה.

—מסתובב: קח מפה של אדאק בשדה התעופה והורד מפות לא מקוונות לפני שאתה נוסע. המדריך ההיסטורי של אדק הוא גם משאב נהדר. הימנע מאתרי ההטמנה והשטח מצפון, החתומים היטב, המוכרים בשם חלקה 4, עקב פקודה לא מפוצצת.

תנהג בזהירות. כפי שהמארח שלנו אהב להזכיר לנו, ב- Adak, לא כל הכבישים הם כבישים.